+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Буксировка автомобиля с прицепом другим автомобилем

Буксировка автомобиля с прицепом другим автомобилем

Применение прицепов имеет большое значение для увеличения производительности автомобильного транспорта и снижения себестоимости перевозок. Шоферы-новаторы, рационально используя прицепы, добиваются значительного перевыполнения производственных заданий, дают большую экономию эксплуатационных материалов и средств. Автомобиль с прицепом или на сцепке с другим автомобилем называется автопоездом. Прицепы разделяются на колесные и санные.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Буксировка прицепа-дома. 10-ка советов

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Инструкция по охране труда при буксировке, сцепке и расцепке автомобилей

Купил машину под востановление. Востановил, сейчас хочу перегнать в другой гараж. Ехать нужно из посёлка на другой стороне реки по ГЭСу в город. Из документов договор куплипродажи авто и ПТС, а страховка, свидетельство о ригистрации и транзиты отсутствуют.

Внимание вопрос: 1 Можно ли буксировать этот автомобиль другим автомобилем на гибкой сцепке, не оформляя на него страховку? Кстати, как минимум страховку можно сделать без номеров. Я при постановке машины это делал — ибо для выдачи номеров взамен транзитов нужна уже имеющаяся страховка.

Господа, а если на жесткой сцепке буксировать не снабженное водителем авто со снаряженной массой, не превышающей половину мрм буксира? И откуда инфа про категорию С для прицепов если с прицепом вы не вылетаете за 3,5 т — да даже если и так, то причем тут С? Информация от весового контроля. Сначала лично попали с Тонаром, тащили волгой с Украины. За рулем был друг. При взвешивании показали общую массу 3,7 тонны, а у него права категории "В".

Еле откупились. Потом еще несколько раз сам попадал. Тащишь что нибудь Газелью, особенно по трассе, так все посты соберешь. Хорошо у меня "С" открыта. Волга весит 2т в среднем www. Нас поимели за перегруз и за то что этим перегрузом управлял человек с категорией "В" в правах. О категории "Е" там, слава богу, никто речь не вел. Иначе мы бы вообще никуда не поехали бы.

Денег дали и переписали декларацию. Вписали туда меня, у меня была категория "С". А так как наш вес был чуть больше 3,5 тонн мы попадали под категорию "С". Ну типа того. Конечно мы оба не могли управлять машиной. Но чтобы померить наш вес нужны весы. А кроме как на границе их нигде не было. Давай закроем эту тему.

Это сейчас к делу не относиться. Да и не охота всем рассказывать что и как. Я тебе потом на клубной встрече за пивком расскажу как дело было. А было там все и очень весело. Отсутствие страховки — р. Да хоть в Магадан. Главное чтобы было два НО: 1. У того что ты буксируешь должны быть исправные тормоза и внешние световые приборы. У того кто тебя потянет, желательно, права категории "С". Это связано с общей массой твоего автопоезда.

Если ты ее Газелью тянуть будешь, то тут точно нужны права категории "С". Но если ты уверен что две машины весят менее 3,5 тонн, то вполне годятся и категории "В". Попробую объяснить. При буксировке авто желательно иметь права категории "С".

Во первых все что вы буксируете на любой сцепке является для вас прицепом. На вас распространяется действие знаков 3. Для чего категория "С"? Масса вашего автомобиля, утрированно конечно, более 1,5 тонн. Буксируете вы явно не велосипед и его масса также более 1,5 тонн. Итого получается, что ваш автопоезд весит примерно 3,,7 тонны. А если учесть что у нас любят что то тащить Газелью, которая кстати категория "В", то тут и считать не нужно.

Конечно многие инспекторы на это не смотрят. Но как говориться, береженого бог бережет. Если вы уверенны что ваша сцепка весит менее 3,5 тонн, то вполне годятся права категории "В". Я не собираюсь с тобой спорить по двум причинам. Во-первых я тебе все доступно объяснил и расписал. Верить или нет — дело твое. Во-вторых за 13 лет пока у меня права я столько всего перетаскал на буксире, что и сосчитать не могу. Самое легкое был Тоннар, самое тяжелое — автобус.

И в подобных ситуациях был не раз. Ты когда в следующий раз будешь права менять, попроси чтобы в мед справке тебе открыли все категории. В новых правах есть категория "ВЕ" www. Кроме того, почитай ПДД Знак "движение с прицепом запрещено" запрещает буксировку механических транспортных средств:. Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

Ну прицепом является не механическое транспортное средство. А если есть двигатель, по-любому уже механическое. А при чем здесь категория "BE"? Она мне в принципе не нужна сейчас, а остальные категории, кроме "A" открыты. И действующая медсправка со всеми открытыми категориями тоже есть, можете не волноваться. Да, прицепом является именно не механическое транспортное средство. Но наличие двигателя не определяет ТС как механическое. Пункт 1. То есть даже если вы тащите машину с двигателем, а в салоне еще два двигателя лежат, то это не механическое транспортное средство, буксируемое транспортное средство.

То есть прицеп. Ну ну Вот когда в ПТС будет написано, что это прицеп, тогда это будет прицеп. А так это машина. Сначала нужна была "С" категория для буксировки, теперь уже "BE" нужна. Вы ссылочку на ПДД лучше дайте, где такие новшества описываются. А на гибкой не нужна, так как в двух машинах находятся водители и это не является автопоездом. С — это не прицеп. Прицеп и в В может присутствовать. Могу, кончно, ошибаться, но фаркопы в семействе используем активно, пока вопросов не было.

Тут все зависит от того что ты тащишь и чем ты это тащишь. Общая масса вашего автопоезда не должна превышать 3,5 тонны. Как правило грузоподъемность, по паспорту конечно, обычного прицепа кг. И в купе с машиной все ОК. Но вот если вы например Волгой тащите Тонар, то тут начинаются проблемы. Могут взвесить, что кстати случилось со мной, и тут началось.

Но там была другая история. Так что если вы уверенны, что обе машины в сумме не весят более 3,5 тонн, то можно обойтись правами категории "В". Женя, включи логику. Категория прав дает четкое деление авто либо по весу, либо по количеств посадочных мест.

Если ты приорой тащишь вторую приору, то проблем нет. Ваша общая масса менее 3,5 тонн. У тебя права категории "В". Все законно. В вот если ты Газелью тащишь приору, то тут желательны права категории "C", так как ваша суммарная масса скорее всего перевалит за 3,5 тонны. Что не так? Все дело в том, что нет четкого понятия буксируемого автомобиля. Нет его четкого определения как прицепа.

Как буксировать автомобиль

Помогите развитию библиотеки инструкцийпо охране труда. Пришлите нам свою инструкцию и она будет размещена в каталоге. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте. Все инструкции Типовые инструкции по охране труда для работников по должностям, отдельным профессиям. Типовые инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ.

Купил машину под востановление. Востановил, сейчас хочу перегнать в другой гараж. Ехать нужно из посёлка на другой стороне реки по ГЭСу в город.

Довольно часто встречаются ситуации, когда происходит поломка двигателя в автомобиле и своим ходом он больше ехать не может. В таких случая остается либо ремонтировать на месте, либо буксировать транспортное средство на место ремонта. В данной статье рассмотрим правила, которые должны соблюдаться во время буксирования автомобилей, а также условия, при которых это запрещено. Прежде всего, необходимо разъяснить основные два термина, которые очень похожи между собой, — это буксирующий и буксируемый.

Буксировка ТС согласно ПДД

Буксирующее ТС — это автомобиль, который выполняет буксировку. Он находится спереди и тянет другой автомобиль с помощью гибкой или жесткой сцепки. На картинке в начале статьи буксирующим транспортным средством является красный автомобиль. Буксируемое ТС — это автомобиль, который находится сзади, то есть автомобиль, который тянут на буксире. На картике буксируемым транспортным средством является желтый автомобиль. Во-первых, буксируемое транспортное средство должно быть обозначено аварийной световой сигнализацией или знаком аварийной остановки. Знак аварийной остановки допускается использовать только в том случае, если аварийная световая сигнализация неисправна. Сам знак в этом случае закрепляется на задней части буксируемого автомобиля. Во-вторых, в темное время суток а также в тоннелях на буксируемом транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. Кроме того, не забывайте, что на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены или дневные ходовые огни, или ближний свет фар, или противотуманные фары.

Вождение автомобиля с прицепом и буксировка

Автомобилем, оснащенным автоматической коробкой переключения передач или вариатором, сегодня уже никого не удивишь. Многие водители выбирают автомат из-за удобства вождения, особенно в городских условиях с постоянными пробками. Несмотря на столь широкую распространенность, далеко не все водители имеют даже базовое представление о правильной эксплуатации таких типов трансмиссии. Транспортировка прицепа на автомобиле является, по сути, одной из разновидностей буксировки.

Для перевозки автомобилей Управление легковым автомобилем с прицепом: Водители, имеющие право управления транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств, он может так же буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает кг.

Буксировка — приём перевозки, знакомый каждому опытному водителю. Необходимость в помощи на дороге возникает по ряду определённых причин. Поэтому в транспортном средстве кроме запасного колеса и других обязательных принадлежностей должен находиться буксировочный трос.

Буксировка автомобиля: несколько простых советов

.

.

Наказание за буксировку тс с прицепом

.

Ни в качестве "тягача", ни в качестве "прицепа". Автомобиль с АКПП буксировать можно, но желательно на небольшое расстояние.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. rentpectoudo

    Уважайте труд человека в статусе адвоката, в россии граждан в статусе адвокатов много, но истенных поверенных которые чтят основы кодекса единицы!

  2. Остап

    Я хочу задать вопрос не по теме видео. В нашем селе нет 10 11 классов, кто должен проплачивать довоз детей до ближайшей школы, районный отдел образования или сельсовет?

  3. Нинель

    Ссылку на закон, потому что до принятия закона это бла бла бла. Если они настолько долбоебы, то пару миллионов Авто приедут в киев и тогда посмотрим. Какого цвета их нутрянка гнилая. На столбах висеть будут. Они хотят БУНТА, они его дождутся , полыхнет по всей стране.

  4. Лонгин

    Путин, его друзья и исполнители пидорасы, в ад их.

© 2018-2019 gslapshina.ru